Hva har du gjort med Chevyen din i dag?

[Blåmann]

Dessuten er det snart bare jeg som bruker parklys. Når så dere sist en parkert bil med bare parklys på? Særlig yrkessjåfører må synder grovt her, særlig de burde vite hva disse lysene egentlig skal brukes til. Ikke sjelden kan man se en bil med kran eller en tankbil stå stille i en lengre periode, å jobbe med nærlysene på, FY! Og Taxier da...

Personlig syntes jeg også det har litt med stil å gjøre, og at man bryr seg litt om batteret.

 

 

Med camper'n på har Blåmann fungert som campingbil en uke

 

Dessuten veldig irriterende å måtte dimme ned for en som har kjørt inn til siden for å snakke i mobilen og står med nærlysene på. Og det viser seg at "regelen" er, du må alltid dimme ned før du er nær nok til å sa at, shit han har parkert jo...eller når du ikke dimmer ned, da det ser ut som om han står stille, ingen bruker parklys likevel,så..

 

Kjørt til Danmark uten noen problemer, 2 bakker i Sverige som den fikk 100 grader og en lang bakke på 6% stigning den gikk to streker over men når jeg slapp den ned på 1800 omdr sank gradene ned til under 100 grader igjen. Cruisekontrollen tok helt av, liten motbakke giret den ned og fikk 2800 omdr. Tok over kontrollen selv, da var det skjelden den gikk over 2200 og gradene holdt seg godt under 100. Lå vel meste av veien mellom 90 og 100 km/t, brukte en tank fra Fredrikstad til Danmark, ser på kviteringa fylte 98 liter på 62 mil, med vogna på 2,5 tonn bak. Da får matematikerene regne ut resultatet. Tror vel det ikke blir så ille galt, regner med det blir litt mer på veien hjem da vi velger noen flere døgn og annen vei. God ferie her er ølen kald og Dieselprisen under 10kr.

 

Er det ikke en fordel å gire ned for å øke turtallet for igjen å øke kjølinga?