19.07.2014, 20:00
Hjemme i gosoffaen igjen, turen hjem gikk også fint.
Lastet litt mye bak i vogna og bare tomme tanker foran, da var det ikke mye over 80 før det begynte å slenge.
Lastet om på første stopp, fikk trykt den godt ned i nesen med alt det tyngste, da gikk den rolig etter opp til 110 km/t.
Lå vel å marsjet i 100 det meste av veien oppover, var kun noen bobiler som kjørte forbi.
Har ikke fått tanket ennå, får se om det blir gjort i morgen og sjekke forbruk hjem, hele turen, og hvor mange liter det gikk med i alt.
Turen ned gikk den på 1,33 og regner med den brukte litt mer på hjem turen, da vi hadde mye småkjøring og tre overnattninger på veien.
Første natten i Sverige fricampet vi, satte kjøleskap og varmtvann på gass til vi gikk å la oss, da skrudde vi kjøleskap på batteri og slo av varmtvannet.
Brukte 22% batterikapasitet på ett og ett halvt døgn, før vi fikk plugget oss i veggen til brodern.
Greit å vite att ett par døgn uten strøm er ikke noe problem.
Lastet litt mye bak i vogna og bare tomme tanker foran, da var det ikke mye over 80 før det begynte å slenge.
Lastet om på første stopp, fikk trykt den godt ned i nesen med alt det tyngste, da gikk den rolig etter opp til 110 km/t.
Lå vel å marsjet i 100 det meste av veien oppover, var kun noen bobiler som kjørte forbi.
Har ikke fått tanket ennå, får se om det blir gjort i morgen og sjekke forbruk hjem, hele turen, og hvor mange liter det gikk med i alt.
Turen ned gikk den på 1,33 og regner med den brukte litt mer på hjem turen, da vi hadde mye småkjøring og tre overnattninger på veien.
Første natten i Sverige fricampet vi, satte kjøleskap og varmtvann på gass til vi gikk å la oss, da skrudde vi kjøleskap på batteri og slo av varmtvannet.
Brukte 22% batterikapasitet på ett og ett halvt døgn, før vi fikk plugget oss i veggen til brodern.
Greit å vite att ett par døgn uten strøm er ikke noe problem.