19.07.2014, 21:29
du trenger et diagnoseverktøy som kan lese av TDC offset
da er det bare å vri pumpa og lese av på nytt..
men for å få bort koden er det nok å vri pumpa litt frem og tilbake men ikke mye.. 1mm på pumpa tilsvarer ca 3grader
så lag deg et godt referansespor,, gjerne 2-3 stykker for sikkerhets skyld
da er det bare å vri pumpa og lese av på nytt..
men for å få bort koden er det nok å vri pumpa litt frem og tilbake men ikke mye.. 1mm på pumpa tilsvarer ca 3grader
så lag deg et godt referansespor,, gjerne 2-3 stykker for sikkerhets skyld
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF