12.08.2014, 07:33
Siter:Det er åpen diff foran på bilen din, så du skal kunne snurre det ene hjulet rundt så lenge transfer står i 2WD.
Det er ganske grove saker på bilene våre, så det er ikke alltid du merker slakk i lageret ved å rykke i hjulet for hånd. Du beskriver at lyden blir verre i venstresvinger, det tyder i teorien på høyre hjullager pga vektoverføringen som skjer i venstresving. Men slike lyder kan være lure da de kan forplante seg overraskende mye.
Mitt tips er å jekke den opp å sjekke begge sider individuelt, skru av hjulene og undersøke grundig bremseskjold, hjullagere og drivakslinger.
Så er det skrekkscenarioet med ulyder i selve differensialen foran. Det er antakelig den dyreste muligheten og den sitter jo på venstresiden.
Ok, det var godt å høre begynte å bli redd for problemer med diffen foran.
Jekket opp bilen i går og ganske riktig, høyre hjulllager hadde 3-4 cm slakk øverst på hjulet.
Det kostet meg en blå tommel og en god del fremmedord å få løs boltene som holdt lagerhuset, men det måtte gi seg tilslutt.
Virker som det brukes en masse loctite på alt av bolter nå.
Men det er det verste hjullageret jeg har sett. Virket nesten som kulene var firkantete.
Nytt lager monteres i ettermiddag og da regner jeg med at problemet er løst :-)