19.08.2014, 16:54
Hentet igjen bil, og det var en glede. 
Lyden har blitt markert dypere i målet, men slett ikke høy eller plagsom. En antydning til V8-flerr ved pådrag 
, men ingen økning av lyd ved vanlig marsjfart. Anbefaler alle å få vekk den sotfella, min var i alle fall godt tilstappet. Nå gjorde jeg hele operasjonen på en gang, crossover og downpipe og. Hvordan det hadde blitt med bare sotfelle vet jeg da ikke, men det hadde i så fall vært en betydelig billigere og kjappere jobb. Verkstedet brukte ca en dag på komplett jobb. Må av med høyre hjul og innerskjerm, og ved skifte av potte må et originalt eksosfeste flyttes over til det nye. Angående ytelse ble det ingen revolusjon, litt kvikkere men ikke noe markant forbedring av fart i bakkene. Med deler og arbeid kom det på rundt 7-8000,-, Ser for meg at en god start er å kjøpe en 3" rørbit og et par klemmer på Biltema og fjerne sotfella er en god begynnelse for de fleste, og så vurdere om de vil ta den lenger.
Lyden har blitt markert dypere i målet, men slett ikke høy eller plagsom. En antydning til V8-flerr ved pådrag , men ingen økning av lyd ved vanlig marsjfart. Anbefaler alle å få vekk den sotfella, min var i alle fall godt tilstappet. Nå gjorde jeg hele operasjonen på en gang, crossover og downpipe og. Hvordan det hadde blitt med bare sotfelle vet jeg da ikke, men det hadde i så fall vært en betydelig billigere og kjappere jobb. Verkstedet brukte ca en dag på komplett jobb. Må av med høyre hjul og innerskjerm, og ved skifte av potte må et originalt eksosfeste flyttes over til det nye. Angående ytelse ble det ingen revolusjon, litt kvikkere men ikke noe markant forbedring av fart i bakkene. Med deler og arbeid kom det på rundt 7-8000,-, Ser for meg at en god start er å kjøpe en 3" rørbit og et par klemmer på Biltema og fjerne sotfella er en god begynnelse for de fleste, og så vurdere om de vil ta den lenger.