07.09.2014, 10:22
boost controll ventilen min var klikk. derav litt høyt turbotrykk. fant det ut etter jeg var på tur retur til Frøya med 1500kg campingvogn. i hitra tunnellen og Frøya tunnelen, begge 10% stigning. så lada den 0.7 (10psi) og bilen holdt en fart på 65-70km oppover. også begynte trykket og kødde. dette ned til 0 og opp att osv. og tilslutt så lå den konstant på 0.4bar (6psi).og på 0.4 bar så gikk det knapt i 50 oppover.
bestilte meg ny ventil og bytta da ble alt som det skal. peaker 11-12psi og detter ned til 0.4bar ca 0.6 psi og da går bil som en dass rett og slett. eller går bra uten vogn men med vogna og tunnela så klarer den ikkno hastigheter.
sånn jeg kjenner bilen så trives den best på 0.7bar (10psi).
motor må da klare å tåle litt høyere trykk enn di 0.4bara?
forbruk på turen var snitt 1.5 på mila med 1500kg vogn og aktiv kjøring pga kjørte i følge med en hel gjeng.
bestilte meg ny ventil og bytta da ble alt som det skal. peaker 11-12psi og detter ned til 0.4bar ca 0.6 psi og da går bil som en dass rett og slett. eller går bra uten vogn men med vogna og tunnela så klarer den ikkno hastigheter.
sånn jeg kjenner bilen så trives den best på 0.7bar (10psi).
motor må da klare å tåle litt høyere trykk enn di 0.4bara?
forbruk på turen var snitt 1.5 på mila med 1500kg vogn og aktiv kjøring pga kjørte i følge med en hel gjeng.