motor må da klare å tåle litt høyere trykk enn di 0.4bara?
Jo den tåler 3 bar också MEN INTE SÅ LÅNG TID.... De är relativt enkelt: mer hk o högre tryck på turbon sliter mer på motorn.
Körde med programvara från Enghs o hade runt 0,9 i laddtryck på en motor som gått över 30000mil. Detta gick helt fint o den kändes inte slapp.
MEN jag visste att detta inte kanske va de smartaste på en motor som gått långt, som fick mer pisk när de fanns mer hk... Men jag tyckte de va värt de. Den va så slapp annars o de gick fint under dom åren som jag hade den.
Jag menar själv att både 6,2 och 6,5 har ett lite väl dårligt ryckte än förtjänt. Hade man följt serviceintervaller med alla dyra delar också så är i grund och botten motorn ok den.
sånn jeg kjenner bilen så trives den best på 0.7bar (10psi).
Den går helt säker bättre naturligt nog med högre tryck, detta får man nästan avgöra själv. Se dej inte blind på trycket nu bara. Högt tryck med hög temp på insugsluften blir inte bättre än lägre tryck och låg temp på insugsluften. Intercooler kanske??
Om du håller dej undan högt varv så tror jag personligen att motorn klarar 0,7bar fint.
Jo den tåler 3 bar också MEN INTE SÅ LÅNG TID.... De är relativt enkelt: mer hk o högre tryck på turbon sliter mer på motorn.
Körde med programvara från Enghs o hade runt 0,9 i laddtryck på en motor som gått över 30000mil. Detta gick helt fint o den kändes inte slapp.
MEN jag visste att detta inte kanske va de smartaste på en motor som gått långt, som fick mer pisk när de fanns mer hk... Men jag tyckte de va värt de. Den va så slapp annars o de gick fint under dom åren som jag hade den.
Jag menar själv att både 6,2 och 6,5 har ett lite väl dårligt ryckte än förtjänt. Hade man följt serviceintervaller med alla dyra delar också så är i grund och botten motorn ok den.
sånn jeg kjenner bilen så trives den best på 0.7bar (10psi).
Den går helt säker bättre naturligt nog med högre tryck, detta får man nästan avgöra själv. Se dej inte blind på trycket nu bara. Högt tryck med hög temp på insugsluften blir inte bättre än lägre tryck och låg temp på insugsluften. Intercooler kanske??
Om du håller dej undan högt varv så tror jag personligen att motorn klarar 0,7bar fint.