Har samme dekk men 265 breie på durangoen min, og den har akkurat like teit slitasje fremme.
Min konklusjon har etterhvert blitt til at det er bare sånn det blir på såpass tunge biler som dette.
MEN!!! Jeg har en følelse av at dette problemet er mer fremtredende dersom bilen blir brukt til bykjøring/småkjøring som inneholder mye krappe svinger og rundkjøringer.
Bilen min kjøres stort sett bare til og i byen, og har i tillegg en fast kjørerute hver kveld som inneholder rundkjøringer (6 stk) og en hel haug med fartsdempere. Nesten aldri langkjøring, og dekka mine foran slites litt mer på ytterkant på høyre side og innerkant på venstre side (rundkjøringer?).
Jeg kjører 40 psi bak, og disse slites helt perfekt og jevnt, og har 50 psi foran på sommerføre og reduserer det til 40 psi når snøen kommer.
Litt kjedelig fenomen dette, men jeg tror det er en av årsakene til at det slites slik ihvertfall.
Har en 2012 pajero som firmabil med samme dekk type og bredde. Dog er det 18" men den kjøres mye på langkjøring og slites mye jevnere fremme.
Hadde en 2004 navara med samme dekk som firmabil tidligere, og den hadde også jevnere slitasje foran.
Skal også sies at durangoen har stort sett en forstilling bestående av 99% nye kuler og foringer og har specs innenfor fabrikantens tall.
Glemte jo og stille TS spørsmålet om hvordan bilen kjøres da. Langkjøring eller bykjøring?
Min konklusjon har etterhvert blitt til at det er bare sånn det blir på såpass tunge biler som dette.
MEN!!! Jeg har en følelse av at dette problemet er mer fremtredende dersom bilen blir brukt til bykjøring/småkjøring som inneholder mye krappe svinger og rundkjøringer.
Bilen min kjøres stort sett bare til og i byen, og har i tillegg en fast kjørerute hver kveld som inneholder rundkjøringer (6 stk) og en hel haug med fartsdempere. Nesten aldri langkjøring, og dekka mine foran slites litt mer på ytterkant på høyre side og innerkant på venstre side (rundkjøringer?).
Jeg kjører 40 psi bak, og disse slites helt perfekt og jevnt, og har 50 psi foran på sommerføre og reduserer det til 40 psi når snøen kommer.
Litt kjedelig fenomen dette, men jeg tror det er en av årsakene til at det slites slik ihvertfall.
Har en 2012 pajero som firmabil med samme dekk type og bredde. Dog er det 18" men den kjøres mye på langkjøring og slites mye jevnere fremme.
Hadde en 2004 navara med samme dekk som firmabil tidligere, og den hadde også jevnere slitasje foran.
Skal også sies at durangoen har stort sett en forstilling bestående av 99% nye kuler og foringer og har specs innenfor fabrikantens tall.
Glemte jo og stille TS spørsmålet om hvordan bilen kjøres da. Langkjøring eller bykjøring?
CBR 600F 95.
Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.
Dodge (TRI-STAR) Durango 4,7 magnum. 2002 LPG.