13.09.2014, 18:50
Litt trykk er vel normalt med tanke på kjørelengde, men hvis det er pulserende trykk, kjør motoren god og varm, sjekk om det kommer pulserende oljedamp ut av oljepåfyllinga/peilepinne, har du en del trykk der så begyner du og få gjennomslag i motoren, eventuelt noe som kan være værre, sprekt stempel, noe som også har vært en gjennganger på noen av motorene, spess dem som har fått trimmet dem opp litt med høyere turbotrykk, sjekk også om du har den nyere typen av blokk, det kom en oppgradert blokk i 97 som hadde fått ekstra kjølekannaler i bakkant blokk og underspyling olje på stempler, dette gjorde at noen blokker kunne sprekke