22.09.2014, 17:57
vil nesten tru du har leksasje på tankarmaturet..
men det kan være regulatorventilen på selve IP.... den sitter der du kopler returslangen på IP
hvis den er defekt vil ikke IP klare bygge opp mellomtrykket inni IP nok før du ha kinna lenge.. den er enkel å bytte
men det kan være regulatorventilen på selve IP.... den sitter der du kopler returslangen på IP
hvis den er defekt vil ikke IP klare bygge opp mellomtrykket inni IP nok før du ha kinna lenge.. den er enkel å bytte
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF