01.10.2014, 11:51
Nei de er ikke sånn.
Min blir fort varm, og god og varm også. Men viseren i instrumentet viser rundt 80 grader. Jeg mistenker at dette er noe "grovt".
Det blåser i hvert fall godt og varmt fra varmeapparatet.
Termostat(er) kan høres ut som en lur plass å begynne. Er slangene til radiator varme både opp og nede før du har oppnådd driftstemp? I så fall er det stor mulighet for at termostat er synder.
Noen ganger er den rett og slett plukket bort. Dette ble gjort for å utbedre en tendens til at de ble litt varme ved belastning.
Det er andre her inne med mye mer greie på dette enn meg, men jeg har skjønt det slik at det fra '97 ble produsert motorer med to termostater og flere kjølekanaler.
Derfor kan det være lurt å sjekke om du har en eller to, og i sistnevnte så må du jo da sjekke om begge virker.
Mvh Leo.
Min blir fort varm, og god og varm også. Men viseren i instrumentet viser rundt 80 grader. Jeg mistenker at dette er noe "grovt".
Det blåser i hvert fall godt og varmt fra varmeapparatet.
Termostat(er) kan høres ut som en lur plass å begynne. Er slangene til radiator varme både opp og nede før du har oppnådd driftstemp? I så fall er det stor mulighet for at termostat er synder.
Noen ganger er den rett og slett plukket bort. Dette ble gjort for å utbedre en tendens til at de ble litt varme ved belastning.
Det er andre her inne med mye mer greie på dette enn meg, men jeg har skjønt det slik at det fra '97 ble produsert motorer med to termostater og flere kjølekanaler.
Derfor kan det være lurt å sjekke om du har en eller to, og i sistnevnte så må du jo da sjekke om begge virker.
Mvh Leo.