03.10.2014, 16:00
Da har g-wagen gjenoppstått fra de døde med grom 350 my lakk:
![[Bilde: mms_img-1636620526_zpse02d8dd8.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img-1636620526_zpse02d8dd8.jpg)
![[Bilde: mms_img-1538814430_zps4bb274ae.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img-1538814430_zps4bb274ae.jpg)
![[Bilde: mms_img959994847_zps8b715990.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img959994847_zps8b715990.jpg)
![[Bilde: mms_img1458899901_zps2ec797c1.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img1458899901_zps2ec797c1.jpg)
Bildene er vanvittig små, og jeg har ikke sett den selv enda, men nå begynner dette her å ligne på en grom-G
Nå er det fremdeles vannsliping og polering som gjenstår, og så skal dørene få lakken sin påført til uken, sammen med skjermene og bredderne. Deretter må det nye frontvinduet inn, og alt annet, slik at man har et fint skall
Deretter får man se hvor stor motor man får klemt inn under der (gjerne en 632 Shafiroff big block / LS X for min del), selv om pri 1 er å få den EU-godkjent og satt i lett tjeneste som kebabtralle o.l, mens motorbytte planlegges.
![[Bilde: mms_img-1636620526_zpse02d8dd8.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img-1636620526_zpse02d8dd8.jpg)
![[Bilde: mms_img-1538814430_zps4bb274ae.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img-1538814430_zps4bb274ae.jpg)
![[Bilde: mms_img959994847_zps8b715990.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img959994847_zps8b715990.jpg)
![[Bilde: mms_img1458899901_zps2ec797c1.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/mms_img1458899901_zps2ec797c1.jpg)
Bildene er vanvittig små, og jeg har ikke sett den selv enda, men nå begynner dette her å ligne på en grom-G
Nå er det fremdeles vannsliping og polering som gjenstår, og så skal dørene få lakken sin påført til uken, sammen med skjermene og bredderne. Deretter må det nye frontvinduet inn, og alt annet, slik at man har et fint skall
Deretter får man se hvor stor motor man får klemt inn under der (gjerne en 632 Shafiroff big block / LS X for min del), selv om pri 1 er å få den EU-godkjent og satt i lett tjeneste som kebabtralle o.l, mens motorbytte planlegges.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

