05.10.2014, 21:25
Den som sitter med banjobolt på metallgreia (ALDA) skal kobles til innsugsmanifolden. Her er det en tilsvarende banjobolt i bakkant av innsuget. Den andre gummivinkelen på plastgreia er vel til automatgirkasse siden pumpen kommer fra en bil som hadde automat originalt, så har du manuell er denne ikke noe å bry seg om. Det er også en slange til stopperen (så motoren stopper når du vrir om nøkkelen) som er der, den skal vel inn på en nippel litt lengre nede under den hvite plastgreia, men vil tro den er tilkoblet?
Det der ser forresten ut som en 617A-pumpe, så da er det trolig en original turbodieselmotor og ikke en turbokonvertert sugemotor du har.
Det der ser forresten ut som en 617A-pumpe, så da er det trolig en original turbodieselmotor og ikke en turbokonvertert sugemotor du har.

'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.


