17.10.2014, 19:03
Jeg har kjørt ca. 30 000 km i en G 400 nå, og har kun positive ting å si. Motoren i den er utbedret med ny kjedestrammer og føringer, og har nå gått over 270 000 km. Går veldig pent, og er ekstremt moro å kjøre! For meg virker det som skrekkhistoriene er fra tidlige år, og gjerne er overdrevet. Jeg vil i hvertfall anbefale 400!
Setejusteringen er enkel fiks; ta ut justeringsmodulen fra døra og rens den med elektrorens og trykkluft. Min var slik at den gikk i alle retninger, men etter dette har den fungert upåklagelig.
Jeg tror man kan bli fornøyd -nesten- uansett hvilken G-modell man ender opp med, det viktigste, hvertfall for meg, er minst mulig rust. Alt annet kan fikses (såklart rust til en viss grad og).
Setejusteringen er enkel fiks; ta ut justeringsmodulen fra døra og rens den med elektrorens og trykkluft. Min var slik at den gikk i alle retninger, men etter dette har den fungert upåklagelig.
Jeg tror man kan bli fornøyd -nesten- uansett hvilken G-modell man ender opp med, det viktigste, hvertfall for meg, er minst mulig rust. Alt annet kan fikses (såklart rust til en viss grad og).