24.10.2014, 20:17
Den originaler computeren kalkulerer AFR og prøver å holde korrekte verdier til enhver tid. Alt kalkuleres mot en stochiometric ratio på 14,68:1
På en L59 motor er det en tabell i computeren som varierer stochiometric fra 14,68 til 9,68 avhengig av etanolinnholdet i drivstoffet. Det er fuel composition sensoren som gir denne beskjeden til computeren. Alle andre tabeller refereres mot denne tabellen slik at motoren alltid går korrekt uansett hvilken blanding bensin/E85 du har på tanken.
Fuel trims kan svinge +/- 20% slik at på en LM7 motor som man fyller E85 på vil den legge på 20%, men det holder ikke for du må oppimot 30% ekstra drivstoff for å få den til å gå riktig - derfor får du feilkode på mager blanding. En sånn flex fuel box legger hele tiden på ca 15% slik at du er innafor med 20% den originale fuel trim kan håndtere.
På en L59 motor er det en tabell i computeren som varierer stochiometric fra 14,68 til 9,68 avhengig av etanolinnholdet i drivstoffet. Det er fuel composition sensoren som gir denne beskjeden til computeren. Alle andre tabeller refereres mot denne tabellen slik at motoren alltid går korrekt uansett hvilken blanding bensin/E85 du har på tanken.
Fuel trims kan svinge +/- 20% slik at på en LM7 motor som man fyller E85 på vil den legge på 20%, men det holder ikke for du må oppimot 30% ekstra drivstoff for å få den til å gå riktig - derfor får du feilkode på mager blanding. En sånn flex fuel box legger hele tiden på ca 15% slik at du er innafor med 20% den originale fuel trim kan håndtere.
Roar, Lightfoot Racing