02.11.2014, 22:00
ABS Lampe lyser.. her må du kople på en tech2 programmer som GM verksteder har for å lese av feilkode
mest sannsynlig en hjulsensor.. ta av fremhjulene og se på kabel som går fra innerskjermen bak bremseskive og skjold. ledningen kan ha røket av..'
Alternativt ta ut pæra i instrumentet før etterkontroll men dog da samtidig at ut alle sikringene til ABS så du slipper evt pulsernede bremser
Ledd hjelpesnekke: kan være mangel på smøring/fett der
Samme gjelder indre og ytre endeledd.. disse er smørbare og skal smøres
er mange smørepunkter i forstillinga. ved oppsmørning av disse vil levetid øke betraktelig og kansje ikke være noe mangel på PKK
Når det gjelder nærlysene dine så lyser nok alle 4 H4 lyktene samtidig... det skal de ikke gjøre. så her har noen koplet de innerste lykteparet i tillegg
du har bare lov til å ha 2 stk nærlys. men du kan gjerne ha fulltlys i alle 4...
KRyssene på mellomakslingen er også smørbare så her må du kansje bytte kryssene dine på mellomakseln det gjelder
den sitter meget enkelt, skru av de to klavene over endene på bakre kryssetve bakaksel så drar du bare hele akslingen ut av girkassa..
støtdemper slakk i innfesting... kan være utslitte foringer ved boltene på selve demper eller fått ovale hull i festebrakett
hjulbolter venstre bak: av med trommel slå ut knekt bolt med en sleggehammer sett inn ny.... jeg har bolter liggende hvor mange trenger du?
har også muligens noen brukte originale muttere også.
LEs garagen til chevyhoe der står detaljert om smørpunktene under bil på Tahoe/sub/silverado av GMT 400 c/k typen
mest sannsynlig en hjulsensor.. ta av fremhjulene og se på kabel som går fra innerskjermen bak bremseskive og skjold. ledningen kan ha røket av..'
Alternativt ta ut pæra i instrumentet før etterkontroll men dog da samtidig at ut alle sikringene til ABS så du slipper evt pulsernede bremser
Ledd hjelpesnekke: kan være mangel på smøring/fett der
Samme gjelder indre og ytre endeledd.. disse er smørbare og skal smøres
er mange smørepunkter i forstillinga. ved oppsmørning av disse vil levetid øke betraktelig og kansje ikke være noe mangel på PKK
Når det gjelder nærlysene dine så lyser nok alle 4 H4 lyktene samtidig... det skal de ikke gjøre. så her har noen koplet de innerste lykteparet i tillegg
du har bare lov til å ha 2 stk nærlys. men du kan gjerne ha fulltlys i alle 4...
KRyssene på mellomakslingen er også smørbare så her må du kansje bytte kryssene dine på mellomakseln det gjelder
den sitter meget enkelt, skru av de to klavene over endene på bakre kryssetve bakaksel så drar du bare hele akslingen ut av girkassa..
støtdemper slakk i innfesting... kan være utslitte foringer ved boltene på selve demper eller fått ovale hull i festebrakett
hjulbolter venstre bak: av med trommel slå ut knekt bolt med en sleggehammer sett inn ny.... jeg har bolter liggende hvor mange trenger du?
har også muligens noen brukte originale muttere også.
LEs garagen til chevyhoe der står detaljert om smørpunktene under bil på Tahoe/sub/silverado av GMT 400 c/k typen
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

