25.11.2014, 17:11
(Dette innlegget blei sist endra: 25.11.2014, 17:12 av Turbodrive.)
Hele nedre rammen, både indre og ytre blir skiftet ut - det er bare slik at vi lager en ny ytre nedre del selv fremfor å kjøpe hele ytre rammen fra Mercedes, da det er den nedre delen som er rusten og den ytre rammen kun fås komplett. Sidene og toppen har null og niks rust, utrolig nok. Indre nedre del, som er en en løs del er allerede kjøpt ny. 
Men ja, hele nedre delen blir fjernet fra den originale skjøten slik at det ikke blir igjen noen som helst rusten plåt der, alt det gamle tas vekk.
Hvordan denne ser ut er skrekkeksempelet på hvordan rusten utvikler seg når man kjører lettvint-fiks fremfor å gjøre ting ordentlig med en gang.
Men ja, hele nedre delen blir fjernet fra den originale skjøten slik at det ikke blir igjen noen som helst rusten plåt der, alt det gamle tas vekk.Hvordan denne ser ut er skrekkeksempelet på hvordan rusten utvikler seg når man kjører lettvint-fiks fremfor å gjøre ting ordentlig med en gang.
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.