29.12.2014, 12:05
Tusen takk for tilbakemelding
Ja jeg har litt svetting bak der....så det kan være årsaken. Er kommet meg til fjells med annen bil så får ikke prøvet før i morgen....men jeg tror nok det kan være problemet. Men jeg vet det går diesel inn på pumpa , jeg har byttet filter, håndpumpet, og løst på en dyse mens jeg har skinnet.......uten at der har kommet diesel ut fra pumpa. Har målt på solonoid på retur (den med grønn kappe)og konstatert at den åpner og lukker med 12v. Men jeg vet ikke hvilken bryter som er stopp solonoid......tenkte det var den som hang eller manglet 12v. Finner ikke noe bilde eller beskrivelse av lokaliseringen til denne bryteren noen sted. Men jeg begynner med tipset ditt hardkåre, det at den kanskje suger falsk luft gjør at trykket innpå reduseres og dermed vil det ikke slippe igjennom .....men uansett så hadde det vært greit å vite hvor stopp solonoiden er!
Ja jeg har litt svetting bak der....så det kan være årsaken. Er kommet meg til fjells med annen bil så får ikke prøvet før i morgen....men jeg tror nok det kan være problemet. Men jeg vet det går diesel inn på pumpa , jeg har byttet filter, håndpumpet, og løst på en dyse mens jeg har skinnet.......uten at der har kommet diesel ut fra pumpa. Har målt på solonoid på retur (den med grønn kappe)og konstatert at den åpner og lukker med 12v. Men jeg vet ikke hvilken bryter som er stopp solonoid......tenkte det var den som hang eller manglet 12v. Finner ikke noe bilde eller beskrivelse av lokaliseringen til denne bryteren noen sted. Men jeg begynner med tipset ditt hardkåre, det at den kanskje suger falsk luft gjør at trykket innpå reduseres og dermed vil det ikke slippe igjennom .....men uansett så hadde det vært greit å vite hvor stopp solonoiden er!