Kirnehs Eltohundre

[Kirneh]

Tror ikke spacere hjelper deg noe med klaring. Er ikke på innsiden det er størst problemer med subbing, men mot framfangern og mot bunnen av skjermbreddern når du svinger. Det er nok bedre å få hjula mere inn i hjulhuset istedenfor utover for å unngå subbing. 

 

Det oppsettet jeg har nå subber litt ved fleksing og under sving. Jeg har fjerna skvettlapper, innerskjermene og mesteparten av "overflødig" ting i hjulhusene, men har ikke kappa og banka noe på fangern, skjermbredderne eller karosseriet enda. Jeg har et sett med smalere felger som ikke bygger så mye ut som jeg tenkte å få på etterhvert, og tror det gir nok klaring til 32" uten å kappe og banke noe.

 

Med 33" må du nok stramme opp torsjon og/eller kappe litt for å få vekk evt. subbing. Tror det er fint mulig å få til, men kommer jo litt ann på hvor tøff du er når det kommer til å gjøre permanente endringer på bilen din. ;-)

 

Her er en med 33": <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/126247-nylunds-l-200-02/" title="">Nylunds L-200 '02</a> (denne har 2" karosseri løft)

Her er en islending som kappa og sveisa plass til 38": <a class="bbc_url" href="http://www.l200.org.uk/community/index.php?topic=20242.0" title="Ekstern lenke">My 38" L200 *pics*</a> / <a class="bbc_url" href="http://www.facebook.com/media/set/?set=a.219666344293.132757.576969293&l=fba00ed019" title="Ekstern lenke">l-200 mess!</a>