15.01.2015, 17:57
Hvordan fant du ut hva for børster du trengte? Sto det delenr. på dynamoen? Ikke så lett å finne butikker som selger så spesialiserte deler som børster nå som før. Mye bedre business å selge "overhalte" dynamoer som ofte ikke er gjort noe mer på enn hva du har gjort.
Er de overhalt så skal de ha skiftet lager, sleperinger, børster, rengjort, men dette er nok få firma gjør. Og kunden, jada, er overlykkelig over sin "overhalte" dynamo der bare børstene er skiftet.
Skiftet dynamo på min gamle volvo, fant en brukt fra en 2 år yngre som jeg modifiserte festene på (har også før skiftet sleperinger, børster og lager på eldre volvo'r) da det ble noe diodehavari. En del mere styr om man må begynne å skifte dioder. Men.... poenget,,,, byttedynamo kostet ca 3000, og en fabrikk-ny kostet ca. 14.000, (snakker da om tilsvarende Bosch som var originalmontert) så ja, det er greit med en "overhalt" og.
Har som sagt sett at det noen ganger er behov for å skifte sleperinger når dynamoene har ruslet en stund. Da blir det en noe mer omfattende greie. Om dere skal ha bytte- dynamo, sjekk om mulig hvor dype sporene i sleperingene er. Tykkelsen på disse er ikke all verden. Og er det spor så er i alle fall ikke dynamoen definert som overhalt.
Rune
Er de overhalt så skal de ha skiftet lager, sleperinger, børster, rengjort, men dette er nok få firma gjør. Og kunden, jada, er overlykkelig over sin "overhalte" dynamo der bare børstene er skiftet.
Skiftet dynamo på min gamle volvo, fant en brukt fra en 2 år yngre som jeg modifiserte festene på (har også før skiftet sleperinger, børster og lager på eldre volvo'r) da det ble noe diodehavari. En del mere styr om man må begynne å skifte dioder. Men.... poenget,,,, byttedynamo kostet ca 3000, og en fabrikk-ny kostet ca. 14.000, (snakker da om tilsvarende Bosch som var originalmontert) så ja, det er greit med en "overhalt" og.
Har som sagt sett at det noen ganger er behov for å skifte sleperinger når dynamoene har ruslet en stund. Da blir det en noe mer omfattende greie. Om dere skal ha bytte- dynamo, sjekk om mulig hvor dype sporene i sleperingene er. Tykkelsen på disse er ikke all verden. Og er det spor så er i alle fall ikke dynamoen definert som overhalt.
Rune