Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

 

Virker ut som det er litt mye toe out på denne bilen? Har alltid syntes at det ser rart ut. 

 







,

 

Det har ikke skjedd noen oppdatering av tråden på en stund, men det har å gjøre med at svært lite har skjedd med bilen pga at fyren som har jobbet med den ikke har hatt noen særlig akseptable fremdrift. Min far har vært nede på tur og inspisert bilen, siden jeg selv jobber når disse er åpne, så da får man jo aldri kommet ned. Her er bilen slik den ser ut nå. Den gode nyheten er at skallet er solid og bra, men hvor noen småfiks må gjøres. Den dårlige nyheten er at lakken nok fremdeles må våtslipes, siden det er noen skjolder i klarlakken (forhåpentligvis). De "nye" armydørene er ikke klare, så de må lakkes. Det samme må de nye framskjermene. Målet er å få lakkert dørene, framskjermene, få inn den nye framruta, og få tømt den for driit og så får jeg jobbe med den hjemme i garasjen etter at den er fraktet hjem. Den står på et lakkverksted nå som lakker for fjeldstad angivelig, så disse burde ha kontroll på sakene. Jeg tenkte å gå over drivlinje og aksler blant annet. Det er en stor familie av Mercedeser som ser fram til et gjensyn med G-wagen. Her er det siste tilskuddet, en S500. Et lite forsøk på å bringe seg selv ut av 70 og 80 - tallet bilparkmessig:

 



 

Ser ærlig talt fram til at bilen kommer hjem. Har liksom suttet på tommelen og surret med S-klasser i mellomtiden mens bilen har vært på en særdeles langsom "restaurering", men nå er det snart slutt på separasjonen fra sin G!  Det eneste som er sikkert her i verden er at den eneste man kan stole på når det gjelder framdrift og hvor godt et arbeid gjøres er en selv. Som dere ser tidligere i tråden har jeg gått fra å være en sparkelfyr til en som diller med sveis (med variabelt hell), og det nok klart at jeg ikke hadde klart å ordne stålet så bra som fyren her har gjort. På den andre siden har jeg hatt 1-2 ukers perspektiv, og ikke brukt over 2 år på å komme så langt, så jeg skulle nok klart å sveist sammen et helt karosseri på denne tiden om jeg var gæren nok.

 

Transport for bilen ser ut til å kunne ordnes for en billig penge, så ser fram til å starte på den selv