Dieselfilter deler seg ved bruk av luftepumpen

[Chryslercrap]

Ja det er vel riktig at dieselen ikke skal helt frem til dysene, men jeg trodde at når en fortsatte å pumpe skulle overskuddet gå helt tilbake via retursystemet? Når jeg prøver å,starte bilen virker det som det er luft i systemet, begynner å bli rimelig irriterende, alt av returslanger er byttet for ikke så lenge siden, to ganger da jeg var redd for at sangene som første gang var kjøpt på biltema kanskje ikke var bra nok, nye ble kjøpt på tross men til ingen nytte,

Lurer på om det kan være denne rakkaren som er problemet.
http://www.maldalimport.no/produkter/649...il-diesel/

Noen forslag der ute?

 

<a>Sjekk alt av o-ringer på braketten til dieselfilter, vannutskiller, lufteskrue og håndpumpe, viktig at alt er tett her også. Kurant å bruke gjengeteip på håndpumpa og lufteskrue når du skrur dem inn</a>.

Kan være lurt å ta en funksjonstest av samtlige glødeplugger, samt inspisere plugghettene grundig, på min WJ så var en plugghette opprustet innvendig så det var kun gløding på 4 sylindere, symptomene blir de samme som om du har luft i dieselsystemet.

Mange gode tips i denne tråden fra jeepclubnorway http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...l#msg56265