Hej
De skall du nog klara av om du har hållt i några fastnycklar tidigare.
-99 som du har så går förpumpen så fort du sätter på läge 2 på tändningsnyckeln utan att dra på starten.
Nu kan du lufta dieselfitret, detta hittar du längst bak på motorn med en svart plast "skruv" på toppen. Släpp på denna o lufta filteret tills du bara har ren diesel utan luft.
Du kan också göra förutsättningarna bättre om möjligt.
Motorvärmare, laddare på batterier ev bil bredvid med startkablar som hjälper till.
Släpp på några spridarrör vid spridarna (dysene) som du kommer till lätt, behöver inte släppa alla.
Inte skruva av helt bara släppa ett varv med gänger o dra lite i röret så man känner att de släppt i spridaren.
Nu kan du dra på starten ca 20 sekunder i taget så att du inte bränner starten. Vänta minst 1 min hellst mer i mellan intervallerna. Här kan man bli lite ivrig och man vevar för länge o bränna starten..När de kommer diesel i dom lossnade spridarrören efter att du har luftat med intervaller a`20 sekunder på startmotorn. Dra åt spridarrören.Här är de stor skillnad på hur bra förutsättningarna är på hur många intervaller som behövs. Batteri, startmotorns kondition, motorvärmare etc..
Nu kan du prova med en eller två vanlig start prosedurer med glödning och start.
Mvh
Manfred
De skall du nog klara av om du har hållt i några fastnycklar tidigare.
-99 som du har så går förpumpen så fort du sätter på läge 2 på tändningsnyckeln utan att dra på starten.
Nu kan du lufta dieselfitret, detta hittar du längst bak på motorn med en svart plast "skruv" på toppen. Släpp på denna o lufta filteret tills du bara har ren diesel utan luft.
Du kan också göra förutsättningarna bättre om möjligt.
Motorvärmare, laddare på batterier ev bil bredvid med startkablar som hjälper till.
Släpp på några spridarrör vid spridarna (dysene) som du kommer till lätt, behöver inte släppa alla.
Inte skruva av helt bara släppa ett varv med gänger o dra lite i röret så man känner att de släppt i spridaren.
Nu kan du dra på starten ca 20 sekunder i taget så att du inte bränner starten. Vänta minst 1 min hellst mer i mellan intervallerna. Här kan man bli lite ivrig och man vevar för länge o bränna starten..När de kommer diesel i dom lossnade spridarrören efter att du har luftat med intervaller a`20 sekunder på startmotorn. Dra åt spridarrören.Här är de stor skillnad på hur bra förutsättningarna är på hur många intervaller som behövs. Batteri, startmotorns kondition, motorvärmare etc..
Nu kan du prova med en eller två vanlig start prosedurer med glödning och start.
Mvh
Manfred