12.02.2015, 22:23
Dersom du sliter med å få start om morran når det er kaldt så kan det hende at en eller flere av glødepluggene er dårlige. Jeg hadde 1 glødeplugg som var ødelagt i fjor vinter og måtte la startmotoren gå rimelig lenge før jeg i det hele tatt fikk start.
Det kan også være at diesel renner tilbake til tanken. Hvis du åpner den hvite skruen på toppen av filteret (den som kan åpnes med en femmermynt, nederste bildet til teerex), så skal det ligge en kule nedider som fungerer som en enveis-ventil. Dersom denne kulen ikke tett så vil det renne diesel tilbake til tanken. Mange har hatt denne feilen før og løsningen er visst å montere en ny enveis-ventil på slangen som går inn i filteret (mellom tank og filter).
Ang plastdelen som datt av: Høres merkelig ut. Dersom filteret ditt er likt som første bildet teerex så er det vel bare to slanger som er tilknyttet filteret. en slange fra tank til filter, og en slange fra filter til dieselpumpe. Hvis det bare er disse to slangene så er det vel ikke mulig at overskuddsluft og diesel går tilbake til tank. Muligens at du faktisk lager undertrykk i filteret slik at diesel trekkes fra tanken. Overskuddet vil da kommet ut av håndpumpa? Usikker på akkurat denne biten, men klarer ikke helt å se noen annen måte?
Noen må gjerne korrigere hvis de har en bedre forklaring.
Det kan også være at diesel renner tilbake til tanken. Hvis du åpner den hvite skruen på toppen av filteret (den som kan åpnes med en femmermynt, nederste bildet til teerex), så skal det ligge en kule nedider som fungerer som en enveis-ventil. Dersom denne kulen ikke tett så vil det renne diesel tilbake til tanken. Mange har hatt denne feilen før og løsningen er visst å montere en ny enveis-ventil på slangen som går inn i filteret (mellom tank og filter).
Ang plastdelen som datt av: Høres merkelig ut. Dersom filteret ditt er likt som første bildet teerex så er det vel bare to slanger som er tilknyttet filteret. en slange fra tank til filter, og en slange fra filter til dieselpumpe. Hvis det bare er disse to slangene så er det vel ikke mulig at overskuddsluft og diesel går tilbake til tank. Muligens at du faktisk lager undertrykk i filteret slik at diesel trekkes fra tanken. Overskuddet vil da kommet ut av håndpumpa? Usikker på akkurat denne biten, men klarer ikke helt å se noen annen måte?
Noen må gjerne korrigere hvis de har en bedre forklaring.