14.02.2015, 19:20
Det sitter en kobberskive mellom dysa og toppen. Den er veldig vanskelig å få ut, men det kan være bare den som skaper lekkasjen? Eller er det selve dysa som lekker?
Kjør en god motorvask, helst med steam, så finner du fort ut hvor det lekker. Hvis det er i bakkant av toppen du har lekkasje så kan det være noe så enkelt som halvmånepakningen som sitter under toppdekselpakningen. Denne er av gummi, og målpassering inn med store mengder pakning på tube ved montering eller så lekker den. Uansett er det bare 2 skruer (pluss IC) for å løfte av toppdekslet og se.
Sent from my iPad using Tapatalk
Kjør en god motorvask, helst med steam, så finner du fort ut hvor det lekker. Hvis det er i bakkant av toppen du har lekkasje så kan det være noe så enkelt som halvmånepakningen som sitter under toppdekselpakningen. Denne er av gummi, og målpassering inn med store mengder pakning på tube ved montering eller så lekker den. Uansett er det bare 2 skruer (pluss IC) for å løfte av toppdekslet og se.
Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]