19.02.2015, 22:20
Hei, ble det til at du blendet sjiten? Jeg har nå kjørt et par uker med blenda EGR-ventil på min 07 pajero 3.2d og til min store glede har det ikke kommet opp noen feilkoder som jeg også var redd for. Har lest at dette kan variere avhengig av hvilken ECU-oppdatering som ligger inne.
Jeg så forresten den andre posten din angående trøbbel med fjuskete motor. Jeg hadde et par episoder med dette i høst og tok den til mitsubishi-verksted. De fant ingen feilkoder og trodde det kunne være egr-ventilen!!! som ikke lukket når den skulle. Men de virket såpass usikre så jeg valgte å ikke bytte den. Ringte et annet mitsu-verksted og de foreslo å sjekke slangen som går til MAP-sensoren på innsuget, da denne kan fylles opp med dritt fra nettopp egr-ventilen og gi feil trykkmåling i innsuget. Prøv å rens slangen og nippelen på innsuget og se om dette hjelper.
Jeg så forresten den andre posten din angående trøbbel med fjuskete motor. Jeg hadde et par episoder med dette i høst og tok den til mitsubishi-verksted. De fant ingen feilkoder og trodde det kunne være egr-ventilen!!! som ikke lukket når den skulle. Men de virket såpass usikre så jeg valgte å ikke bytte den. Ringte et annet mitsu-verksted og de foreslo å sjekke slangen som går til MAP-sensoren på innsuget, da denne kan fylles opp med dritt fra nettopp egr-ventilen og gi feil trykkmåling i innsuget. Prøv å rens slangen og nippelen på innsuget og se om dette hjelper.