21.02.2015, 10:43
Oppsatt på en pressekonferanse, skutt og sprengt... 
Kvalitet på den fangeren...
Tenk på om du vil ha hevesettet inn i vognkortet. Da må du kjøpe et hevesett med TUV-papirer. Hør med selger. I verste fall kan du risikere å måtte bygge tilbake til originalt ved EU-kontroll. Dekkene får du uansett ikke inn i vognkortet, men er enklere å skifte dekk enn å skifte fjærer hvis det blir anmerket.
Vinsjfangeren får du ikke godkjent. For fotgjengersikkerhet ble det ulovlig å montere fangere som går ut forbi lyktene i 2007 med mindre de sto i vognkortet før 2008.
Sent from my iPad using Tapatalk
Kvalitet på den fangeren... Tenk på om du vil ha hevesettet inn i vognkortet. Da må du kjøpe et hevesett med TUV-papirer. Hør med selger. I verste fall kan du risikere å måtte bygge tilbake til originalt ved EU-kontroll. Dekkene får du uansett ikke inn i vognkortet, men er enklere å skifte dekk enn å skifte fjærer hvis det blir anmerket.
Vinsjfangeren får du ikke godkjent. For fotgjengersikkerhet ble det ulovlig å montere fangere som går ut forbi lyktene i 2007 med mindre de sto i vognkortet før 2008.
Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]