30.03.2015, 16:07
Les denne, så vet du hva du skal se etter:
http://www.offroad.no/forum/topic/85664-...?p=1413130
På generelt grunnlag vil jeg jo si at alle biler til 10K som kommer gjennom en EU-kontroll uten store reparasjoner er verdt penga.
94 er omtrent lik 95-99, bortsett fra interiøret. Noen forandringer skjedde i 96, og flere i 97.
Reimbytte betyr jo ingenting. Den koster nada på Rock Auto, og er bytta på 10 min.
Se heller etter at motor og gir virker som det skal, og hvor mye rust du må sveise.
http://www.offroad.no/forum/topic/85664-...?p=1413130
På generelt grunnlag vil jeg jo si at alle biler til 10K som kommer gjennom en EU-kontroll uten store reparasjoner er verdt penga.
94 er omtrent lik 95-99, bortsett fra interiøret. Noen forandringer skjedde i 96, og flere i 97.
Reimbytte betyr jo ingenting. Den koster nada på Rock Auto, og er bytta på 10 min.
Se heller etter at motor og gir virker som det skal, og hvor mye rust du må sveise.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>