07.04.2015, 18:07
Jeg endte opp med å sende den inn på verksted å ga beskjed at jeg betaler gjerne mere for å få den riktige og beste oljen å ga spesefikk beskjed at denne har en MB grikasse 722.6 og skal ha egen olje samt at det er et quadradrive system på bilen å trenger en spesiell olje på fordlingskassen for dette og den er følsom for feiltype olje..
Jeg gikk gjennom giroen for å sjekke hvilken olje jeg hadde fått på , til min store overraskelse så hadde det blitt benyttet atf4+ noe som jeg har lest flere plasser at denne kassen ikke skal ha.
Gikk videre gjennom listen var det benyttet 80w-90 gl5 og limited slipp tilsetning, men ingen beskrivelse på hvilken olje som var benyttet på fordelingskassen ,
Når jeg spurte hvilken olje som ble benyttet på fordelingskassen fikk jeg bare svar at det var "Den Rette"oljen der og fikk ikke noe bedre svar selv om jeg spurte spesifikk om type olje, og når jeg spurte om aut kassen så sa han at det skulle være atf+4 på den selv om jeg sa at det er en mb kasse og skal ha olje med ikke dårligere karakter en mb236.10 og anbefalt den nyeste mb 236.14 og at jeg hadde lest at atf4+ ikke skulle brukes på den kassen på flere jeep forum og mb forum. så fikk jeg bare svar at det ble skrevet mye på forum og at at+4 var den rette.
Dagen etter merket jeg at bilen knep skikkelig når jeg skulle svinge bratt , så jeg snakket med verkstedet og dem skulle ha på mer LS på bakdiffen.
Det ble litt bedre men merker at den kniper fortsatt (spesielt når bilen er "kald" på morgningen) og jeg nevnte at det kansje skulle på noe LS på fremdiffen, da fikk jeg til svar : Skal ikke disse bilene knipe litt da?
Da ble jeg litt provosert å jeg tørr ikke å kjøre rundt med noname olje på fordelings kassen så jeg gjorde det jeg burde gjort fra starten av å bestilte olje og gjøre jobben selv :
Bestilte
Titan 4134, godkjent etter MB 236.14 til aut kassen
MOPAR LS SLIP MIDDEL 120ml til differ framme og bake
Synthetic 75W-140 GL-5 til differ framme og bake
Olje fordelerkasse MOPAR NV245-247-24 til fordelingsskassen
Kanskje dere som har hatt Quadradrive systemet kan si noe om hvor mye det skal knipe i drivverket med rette oljen på ??
Ellers takker jeg for tips og triks
Jeg gikk gjennom giroen for å sjekke hvilken olje jeg hadde fått på , til min store overraskelse så hadde det blitt benyttet atf4+ noe som jeg har lest flere plasser at denne kassen ikke skal ha.
Gikk videre gjennom listen var det benyttet 80w-90 gl5 og limited slipp tilsetning, men ingen beskrivelse på hvilken olje som var benyttet på fordelingskassen ,
Når jeg spurte hvilken olje som ble benyttet på fordelingskassen fikk jeg bare svar at det var "Den Rette"oljen der og fikk ikke noe bedre svar selv om jeg spurte spesifikk om type olje, og når jeg spurte om aut kassen så sa han at det skulle være atf+4 på den selv om jeg sa at det er en mb kasse og skal ha olje med ikke dårligere karakter en mb236.10 og anbefalt den nyeste mb 236.14 og at jeg hadde lest at atf4+ ikke skulle brukes på den kassen på flere jeep forum og mb forum. så fikk jeg bare svar at det ble skrevet mye på forum og at at+4 var den rette.
Dagen etter merket jeg at bilen knep skikkelig når jeg skulle svinge bratt , så jeg snakket med verkstedet og dem skulle ha på mer LS på bakdiffen.
Det ble litt bedre men merker at den kniper fortsatt (spesielt når bilen er "kald" på morgningen) og jeg nevnte at det kansje skulle på noe LS på fremdiffen, da fikk jeg til svar : Skal ikke disse bilene knipe litt da?
Da ble jeg litt provosert å jeg tørr ikke å kjøre rundt med noname olje på fordelings kassen så jeg gjorde det jeg burde gjort fra starten av å bestilte olje og gjøre jobben selv :
Bestilte
Titan 4134, godkjent etter MB 236.14 til aut kassen
MOPAR LS SLIP MIDDEL 120ml til differ framme og bake
Synthetic 75W-140 GL-5 til differ framme og bake
Olje fordelerkasse MOPAR NV245-247-24 til fordelingsskassen
Kanskje dere som har hatt Quadradrive systemet kan si noe om hvor mye det skal knipe i drivverket med rette oljen på ??
Ellers takker jeg for tips og triks