19.05.2015, 23:23
Interessant feil du har der.
At pumpa virker når du slår på tanken tyder vel på at en liten vibrasjon er nok til at den får kontakt eller slipper hvis den henger.
Når det er mindre enn 1/4 tank så er trykket 0 PSI. Er det fordi pumpa ikke starter eller fordi den går men lager ikke trykk........... eller?
Har du prøvd å "tjuvkople" den slik at du kan styre strømmen til den manuelt?
Prøv også å sjekke jordinga. På andre GM biler så har jeg sett at pumpa er jordet til karosseriet en eller annen plass i nærheten av tanken.
Har ikke komplett koplingsskjema på Tahoe 03 men jeg hadde til Express -02 så jeg kikket litt på det. Der blir pumpa primet av computer men når bilen går så blir strømmen til pumpa styrt av oljetrykket. På dette skjemaet viser det også at det skal komme en rød ledning med en kabelsko på enden ut av sikrings/rele boksen hvor fuelpump releet står og denne skal du kunne kjøre pumpa manuelt med.
PS
Jeg har noe litteratur på Suburban 00-06 som kanskje er aktuelt for deg. Send PM i tilfelle.
At pumpa virker når du slår på tanken tyder vel på at en liten vibrasjon er nok til at den får kontakt eller slipper hvis den henger.
Når det er mindre enn 1/4 tank så er trykket 0 PSI. Er det fordi pumpa ikke starter eller fordi den går men lager ikke trykk........... eller?
Har du prøvd å "tjuvkople" den slik at du kan styre strømmen til den manuelt?
Prøv også å sjekke jordinga. På andre GM biler så har jeg sett at pumpa er jordet til karosseriet en eller annen plass i nærheten av tanken.
Har ikke komplett koplingsskjema på Tahoe 03 men jeg hadde til Express -02 så jeg kikket litt på det. Der blir pumpa primet av computer men når bilen går så blir strømmen til pumpa styrt av oljetrykket. På dette skjemaet viser det også at det skal komme en rød ledning med en kabelsko på enden ut av sikrings/rele boksen hvor fuelpump releet står og denne skal du kunne kjøre pumpa manuelt med.
PS
Jeg har noe litteratur på Suburban 00-06 som kanskje er aktuelt for deg. Send PM i tilfelle.
RedWolf