30.05.2015, 21:16
Siter:Da du har byttet pumpe, har hele pumpearmaturet blitt skiftet eller kun pumpemodulen?
Hvis det er en lekkasje internt i tanken, enten på gummislangen eller rørene, vil jo problemet bestå hvis kun selve pumpen er blitt byttet.
Et annet skudd i blinde er ventilasjonsventilen til tanken, du skriver du har feilkode på denne. Jeg tenker da at vakuumet som oppstår når bensinnivået synker med tett ventil, gjør at pumpa ikke orker å bygge opp tilstrekkelig trykk. Men du skriver også at du har forsøkt å åpne tanklokket når problemet er der, så da utgår vel den teorien.
En annen sak er at ingen av feilene jeg nevner skulle kunne "fikses" med et slag i tanken.... :iiam:
Spennende å høre hva du finner ut.
Hele pumpeenheten med måler og alt blei byttet begge gangene. Så er det om eg har vært max uheldig med pumpene og fått 2 stk pumper som ikke er heilt 100%.
Selve pumpehuset har kontakt med bunnen av tanken, så slaget i tanken gjør at noe "løsner". Er det selve propellen i pumpa, eller ein ventil/returventil som henger eller noe annet.......og hvorfor skjer dette når nivået alltid er rundt 1/4 og bilen har stått over natta?! Før eg fant ut at et slag i tanken gjorde underverket, så fylte eg på 5 liter bensin, da starta bilen også tvert om.
Ein som sliter med akkurat samme problem.
<a class="bbc_url" href="http://www.gm-trucks.com/forums/topic/110786-2002-tahoe-wont-start-with-less-than-14-tank/">http://www.gm-trucks.com/forums/topic/110786-2002-tahoe-wont-start-with-less-than-14-tank/</a>