Husk å sjekke slakk og etterstramme lager når de er nye - så etterstramme igjen, og kanskje igjen.
Du må bare riste i hjulet I blandt over tid for å se om det kommer slakk.
Slakk I hjullager er raskeste vei til slitasje på CV-ledd, spline og evt. ny spindle. Sjekk prisene på delene før du velger å kjøre med slakk.
arnfinnr, jeg sa du kunne bruke dor for å slå løs gammel mutter, dvs litt vold, du trenger ikke verktøy for å løsne.
Gamle muttere er ikke å få kjøpt, du må bytte til nye, som er forbedret mtp kraft/låsing o.l.
Frisvik, hvordan fikk du tilpasset tennene, i den diffen du byttet, til riktig inngrep?
Du må bare riste i hjulet I blandt over tid for å se om det kommer slakk.
Slakk I hjullager er raskeste vei til slitasje på CV-ledd, spline og evt. ny spindle. Sjekk prisene på delene før du velger å kjøre med slakk.
arnfinnr, jeg sa du kunne bruke dor for å slå løs gammel mutter, dvs litt vold, du trenger ikke verktøy for å løsne.
Gamle muttere er ikke å få kjøpt, du må bytte til nye, som er forbedret mtp kraft/låsing o.l.
Frisvik, hvordan fikk du tilpasset tennene, i den diffen du byttet, til riktig inngrep?