[quote name="cned86" post="1692458" timestamp="1433616142"]Dette høres ut som standard passlock problem, det er slitasje i nøkkel og nøkkel lås som gjør at den ohm verdien endrer seg i et brøkdelssekund( i forhold til programmert verdi) og det fører til motor blir avskrudd etter et sek.
2: varig - koble forbi tenningslåsen og legge inn en motstand innenfor verdier som kan kalibrers og kalibrere dette ( dette gjorde jeg for et år siden å ingen problem enda)
Cned86: Hvordan finner man rett motstand til for å sette inn riktig motstand?
Fikk skiftet bensinpumpen idag og bilen startet med en gang. Men hver gang jeg tar ut nøkkelen og prøver å starte den igjen, slår startsperra inn og må låse og åpne med fjernkontrollen for å få start igjen. Ganske tungvindt dette. Har skiftet batteri i fjernkontrollen, men åpne-knappen må trykkes kanskje 10 ganger for å åpne igjen. Låse-knappen virker hver gang.
2: varig - koble forbi tenningslåsen og legge inn en motstand innenfor verdier som kan kalibrers og kalibrere dette ( dette gjorde jeg for et år siden å ingen problem enda)
Cned86: Hvordan finner man rett motstand til for å sette inn riktig motstand?
Fikk skiftet bensinpumpen idag og bilen startet med en gang. Men hver gang jeg tar ut nøkkelen og prøver å starte den igjen, slår startsperra inn og må låse og åpne med fjernkontrollen for å få start igjen. Ganske tungvindt dette. Har skiftet batteri i fjernkontrollen, men åpne-knappen må trykkes kanskje 10 ganger for å åpne igjen. Låse-knappen virker hver gang.