AC trøbel på Tahoe

[JLmorten]

Feilsøkte ACen i dag. Starte med kompressoren. Denne sveiv ikke, viste seg å være Mangel på jording til reele som slår in kompressoren. Har lagt opp ny jording. Kompressoren startet, kan si at kjølemiddelet (Gassen) som kom ut av kompressoren ble varm(røre frem til Radiatoren) rtur fra radiatoren, røret der den går inn gjennom kupeveggen ble kaldt, ikke iskald, men kaldt. Men ingen kald luft inne i bilen, verken fremme eller bak..

Så da er det ikke bare kompressoren som hadde skylda.

Men i og med at gassen som gikk inn til bilen var kald, så burde det komt litt kald luft, men her var det null kald luft. Noe som sier meg at da sirkulerer ikke kjølemiddelet inne i bilen .(fordamperen).

Sitter reduksjons ventilen også inne bak kupeveggen?

Har lest på US forum at low-pressure sensoren kan lage slik feil. Finner bare ut at denne sensoren skal sitte mellom kondensatoren (radiatoren) og fordamperen ( radiatoren bak dasjbordet). Så da lurer eg på om noen vet hvor sensoren(e) sitter ?

Har funne koblings skjema på US forum, men hjelper lite angående å finne de..

Har også et problem at vifta til varmeaparatet ikke sviver på max novå, kun på de laveste nivåa. Vifta er koblet via et 2kanals (5pin reele) hvor reeleet gir strøm direkte til vifta i max hastighet. Så rekner med det er reele som er defekt eller ikke slår inn av en eller annen grunn.

Npen som vet hvor dette reele er? Henger vel for seg selv under dasjbord eller noe slikt....

 //<![CDATA[

(function(){var e=encodeURIComponent,f=window,h=document,m="width",n="documentElement",p="height",q="length",r="prototype",s="body",t="&",u="&ci=",w="&n=",x="&rd=",y=",",z="?",A="Content-Type",B="Microsoft.XMLHTTP",C="Msxml2.XMLHTTP",D="POST",E="application/x-www-form-urlencoded",F="img",G="input",H="load",I="oh=",J="on",K="pagespeed_url_hash",L="url=",M=function(a,c,d){if(a.addEventListener)a.addEventListener(c,d,!1);else if(a.attachEvent)a.attachEvent(J+c,d);else{var b=a[J+c];a[J+c]=function(){d.call(this);b&&b.call(this)}}};f.pagespeed=f.pagespeed||{};var N=f.pagespeed,O=function(a,c,d,b,g){this.d=a;this.f=c;this.g=d;this.a=g;this.c={height:f.innerHeight||h[n].clientHeight||h[s].clientHeight,width:f.innerWidth||h[n].clientWidth||h[s].clientWidth};this.e=b;this.b={}};O[r].j=function(a){a=a.getBoundingClientRect();return{top:a.top+(void 0!==f.pageYOffset?f.pageYOffseth[n]||h[s].parentNode||h[s]).scrollTop),left:a.left+(void 0!==f.pageXOffset?f.pageXOffseth[n]||h[s].parentNode||h[s]).scrollLeft)}};O[r].i=function(a){if(0>=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b<a[q];++b)for(var g=h.getElementsByTagName(a[b]),k=0;k<g[q];++k){var v=g[k].getAttribute(K);v&&g[k].getBoundingClientRect&&this.i(g[k])&&!(v in d)&&(c.push(v),d[v]=!0)}b=!1;a=I+this.g;this.a&&(a+=w+this.a);if(0!=c[q]){a+=u+e(c[0]);for(b=1;b<c[q];++b){d=y+e(c[b]);if(131072<a[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(JSON.stringify(this.h())),131072>=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if(b){var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject(B)}catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e(b)),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d<c[q];++d){var b=c[d],g=b.getAttribute(K);if("undefined"==typeof b.naturalWidth||"undefined"==typeof b.naturalHeight||"undefined"==typeof g)break;if("undefined"==typeof a[b.src]&&0<b[m]&&0<b[p]&&0<b.naturalWidth&&0<b.naturalHeight||"undefined"!=typeof a[b.src]&&b[m]>=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/index.php?app=forums&module=ajax&section=topics&do=quote&t=131518&p=1692776&md5check=77d6bebf2a3925892a4a2e7392e7dbfd&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,hc2qafWMxUE">http://www.offroad.no/forum/index.php?app=forums&module=ajax&section=topics&do=quote&t=131518&p=1692776&md5check=77d6bebf2a3925892a4a2e7392e7dbfd&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,hc2qafWMxUE</a>');

//]]>


Må legga til litt info. Har eg forstått tegningen riktig så går jordingen som jeg ikke fant i dag gjennom 'low presure' bryteren. Tok en liten spansk en å trykte litt på påfyllings ventilen for å se, der var det ikke mye trykk. Så det tyder på at det ikke er kjølemiddel.... Skal innom Tess i morgen å se om de har overgang så jeg kan koble nanometer settet mitt til. Se hva trykk eg har og så eventuelt slenga på litt nitrogen for å starta leitingen etter lekasje. Før eg stikke å får fylt nytt kjølemiddel.