05.07.2015, 17:09
Det var ikke sikring på den ledningen fra før. Var kun ledning. Men fikk inntrykk i utenlandske forum av at den ledningen som var der kunne være en slik "fusible link" (en leder som tåler en gitt ampere)derfor har eg satt en sikring mellom for å holde kretsen hel mens jeg lette etter ukontakten. Da denne ble funnet holdt 30 amp sikringen helt til jeg vridde på nøkelen. Den lednkngen gir strøm til tenning, manuell glødingen og videre til startmotoren. Nå som denne kretsen er brutt er alt dette dødt
Det var ikke sikring på den ledningen fra før. Var kun ledning. Men fikk inntrykk i utenlandske forum av at den ledningen som var der kunne være en slik "fusible link" (en leder som tåler en gitt ampere)derfor har eg satt en sikring mellom for å holde kretsen hel mens jeg lette etter ukontakten. Da denne ble funnet holdt 30 amp sikringen helt til jeg vridde på nøkelen. Den lednkngen gir strøm til tenning, manuell glødingen og videre til startmotoren. Nå som denne kretsen er brutt er alt dette dødt

Det var ikke sikring på den ledningen fra før. Var kun ledning. Men fikk inntrykk i utenlandske forum av at den ledningen som var der kunne være en slik "fusible link" (en leder som tåler en gitt ampere)derfor har eg satt en sikring mellom for å holde kretsen hel mens jeg lette etter ukontakten. Da denne ble funnet holdt 30 amp sikringen helt til jeg vridde på nøkelen. Den lednkngen gir strøm til tenning, manuell glødingen og videre til startmotoren. Nå som denne kretsen er brutt er alt dette dødt
US+Island=gromt
01 Ford Excursion 7.3, 35" Arctic Truck

01 Ford Excursion 7.3, 35" Arctic Truck

