Siter:Enig med wellcraft, trolig sensor på hjul foran som lager muffens. Men sjelden selve sensoren ryker trur jeg, heller mye rust og dritt som samler seg mellom sensoren og tannkransen. Skru de løs og rengjør godt.
Siter:Slenger meg på tråden;
Har tidligere lest at dårlige hjullager er grunnen til ABS som slår inn i lav hastighet.
Meen; Hvis hjullagere viser seg å være OK, er det altså mulig å bare bytte sensor? Eller pleier selve kransen også å være så skadet av "tidens tann" at det
er like greit å bytte komplett hjullager med sensor? (Følger det med ABS sensor når en kjøper hjullager med velkjent "brand", f.eks AC Delco el.l?)
MVH
S-A
Då kransen inte sitter utvändigt på dessa bilar så är de inte troligt att de är rusk imellan krans och givare eller tidens tand.
De som kan hända är att rost runt ,absgivaren på spindeln pressar upp absgivaren och avståndet blir för stort. Ibland så sitter de tunna shims mellan absgivaren och spindeln. Då kan man göra rent (utan att få rusk ner i kransen) och prova med ett shims mindre. Dock så kan detta resutera i att givaren tar i kransen, här får man prova försiktigt så att de inte går sönder. Har en fet däck penna som jag tar på givaren monterar och snurrar försiktigt på hubben och ser så att den inte har direkt kontakt med kransen. Abs givaren går också mäta så ser man vilken som är utanför värdet eller trasig med en multimeter. Lägger med en link.
Ev ett hjullager som tidigare nämts.
Mvh
Manfred
https://www.youtube.com/watch?v=Ld5-eoYGAiA