28.07.2015, 08:35
Siter:Det er en alt for varm plassering, da den varme luften fra radiator og motor vil holde den for varm. Ville flyttet den ut av motor rom i grillen eller nede inne i innsug på framfanger med skikkelig kjøleribber,.
Blir det for varmt kan en Fsd ryke fort.
Hvilken Fsd kjøpte du?
Sjekk at jording til ip har god kontakt, sjekk at alle ledninger og plugger i kontakt sitter bra.
Når det tps(gasspedalsensor, den har to kretser tror jeg) sensor så ville det kommet opp en feilkode vil jeg tro.
Mr.C
Som jag har läst mig till så har pedalen 3 sensorer som man kan mäta över. Dock så skall denna lämna felkoder och motorlampa.
Har än så länge inte bytt en enda pedal (skruvar på fler än mina egna...). Men någon skall vara först. Denna del verkar vara över medel bra

Se inlägg nr 6. http://www.dieselplace.com/forum/63-gm-d...y-azz.html
Siter:Kjøpte fsd fra skaugs i Brumunddal. De mente at det ikke var feil plassering og at det også var noe med for lang ledning hvis man plasserte den feks i fanger eller skjerm.. Men jeg vet ikke 100% hva som er best.. Ingen motorlampe eller feilkode.
Levnadstid på en FSD/ PMD är nja ca vet inte... Såg att du bytt denna ca i Mars/ April? Du fick med motståndet i FSD eller flyttade denna från den gamla?
Vad du beskriver som fel så är de ju väldigt likt FSD problem men förstår att de känns helt fel då denna är relativt ny.
Mvh
Manfred

