30.07.2015, 19:01
Hei igjen,
Én ting til.
Ikke selvopplevd, men de som er bilmekanikere til yrke med litt erfaring har nok vært borti dette:
Bremseslangen kan kollapse / separere seg innvendig. Det betyr at bremsevæske under trykk ute i caliperen ikke trekker seg tilbake (trykket faller), ergo vil bremsene henge på.
Når bremsene henger på blir det varmt, varmen får den innelukkede bremsevæska til å ekspandere, det henger på enda mer, det blir varmere osv.
Det er jo begrensa hvor ille det kan bli, kjører du så lenge at bremsevæska begynner å koke så går den over til gassform, og gass er jo komprimerbart. Så det vil vel aldri bli bom stopp.
De fleste har nok vett til å stoppe før det er så ille :|
Hvis slangen har separert seg innvendig så vil du se det hvis du prøver å lufte bremsene, i beste fall pipler det bare litt bremsevæske når du trykker på pedalen.
MVH
S-A
Én ting til.
Ikke selvopplevd, men de som er bilmekanikere til yrke med litt erfaring har nok vært borti dette:
Bremseslangen kan kollapse / separere seg innvendig. Det betyr at bremsevæske under trykk ute i caliperen ikke trekker seg tilbake (trykket faller), ergo vil bremsene henge på.
Når bremsene henger på blir det varmt, varmen får den innelukkede bremsevæska til å ekspandere, det henger på enda mer, det blir varmere osv.
Det er jo begrensa hvor ille det kan bli, kjører du så lenge at bremsevæska begynner å koke så går den over til gassform, og gass er jo komprimerbart. Så det vil vel aldri bli bom stopp.
De fleste har nok vett til å stoppe før det er så ille :|
Hvis slangen har separert seg innvendig så vil du se det hvis du prøver å lufte bremsene, i beste fall pipler det bare litt bremsevæske når du trykker på pedalen.
MVH
S-A