31.07.2015, 03:12
Har ikke nevnt gassdrift i det hele tatt jeg, mitt poeng er at amerikansk bensin V8 er knallgode og driftssikre. Diesel not so good. Gass har jeg lite greie på, har det ikke selv pga lav årlig kjørelengde. Men har selvfølgelig hørt om problemet med brente ventiler/ventilseter.
Hvis Tahoen du skal se på har gått 225 000 km, burde problemet med ventilene dukket opp nå. Mange av de som overhaler toppene etter gass-havari bytter til forsterkede ventilseter som skal tåle de høye temperaturene som gassdrift medfører. Spør eieren om dette er blitt gjort på denne bilen.
Andre faktorer som spiller inn er korrekt tuning av gass anlegget så den ikke går for magert og evt montering av ventilsmøring. Dette er det andre som har erfaring med på forumet, og som sikkert kan komme med innspill.
Hvis Tahoen du skal se på har gått 225 000 km, burde problemet med ventilene dukket opp nå. Mange av de som overhaler toppene etter gass-havari bytter til forsterkede ventilseter som skal tåle de høye temperaturene som gassdrift medfører. Spør eieren om dette er blitt gjort på denne bilen.
Andre faktorer som spiller inn er korrekt tuning av gass anlegget så den ikke går for magert og evt montering av ventilsmøring. Dette er det andre som har erfaring med på forumet, og som sikkert kan komme med innspill.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."