Tahoe - Litt sliten girkasse? Eller...?

[Christian Nedregotten]

100 grader motor temperatur kan være normalt på en Tahoe 1997 opp tunge bakker med tung last - krise/fare for motor havari ved 130 grader

 

men...

 

- Hvilken motor olje benytter du?

 

Jeg tauet en del med campingvogn ned til Italia og fikk seriøst trøbbel i fjell kjedene i Østerrike/Italia.

Her ble motorolja for tynn ifh til varme/belastning. Ved å endre til 10w-40 halv syntetisk og senere mineralsk - forsvant samtidig en god del lukt av motor olje under belastning.

Ligge på 100 grader med hard belastning er ok. Men disse motorene tåler ikke varme over 110grader i lengre tid(maks noen minutter kanskje mindre :/) , da skjer det mye "bad shit " ( skadet stempler /stempelringer = blowby fra helvette=dårligere komp) ( sprekk i topp/topper og evt sprekt sylinder veg på dem med squirt, sprekk i bunndel +++) tåler ikke Varme


Men dem tåler hard og god bruk dersom kjøling er optimal.


I tillegg er der viktig å få ut eksos effekttivt - sotfellen er egentlig det samme som katalysator, denne kokser seg igjen å du får ikke nokk Flow på eksos og egt skyter i taket å så skjer der "bad shit " igjen.

3"rør hele veien fra turbo er anbefalt.


Gir du denne motoren god kjøling(flushet kjølesystem, ny vifte clutch dersom den er over 5år, skikkelig rengjøring mellom kjølere og radiator i front -rengjør innenfra og ut + evt.nye termostater) og god Flow på luft inn(nytt filter og eksos (3"hele veien) ut så vil den gi deg et godt forhold


Men tilbake til lukten, så høres det ut som litt olje og svetting som fordamper pga den sterke varmen - helt normalt, bare det gir seg etterhvert


15w-40 olje er bra på denne motoren




Mr.C