04.08.2015, 09:39
Du har ikke ulyder på 4. pga at dette gearet har 1:1 utveksling. Dvs at akslingen går mer eller mindre tvers gjennom kassa. 1-3,5 og R må gires om i kassa, og opplagringa til denne kubbeakslingen lager bevegelse, som skaper spon, som sliter på drevene. Denne type gearkasse er visstnok ganske avansert å overhale også, er enklere å finne en brukt.
Du får kjøpt kasser uten lyder for 1500-3000,- ferdig demontert. Det enkleste og beste er kanskje å kjøpe deg en kjørbar delebil til rundt vrakpant. Da får du testet gearkassa før demontering. Har du plass er det alltid kjekt med en delebil, har du ikke er det greit å skru løs det du har tid og plass til av deler og hugge resten så får du tilbake 3000,-
Du får kjøpt kasser uten lyder for 1500-3000,- ferdig demontert. Det enkleste og beste er kanskje å kjøpe deg en kjørbar delebil til rundt vrakpant. Da får du testet gearkassa før demontering. Har du plass er det alltid kjekt med en delebil, har du ikke er det greit å skru løs det du har tid og plass til av deler og hugge resten så får du tilbake 3000,-
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]