09.08.2015, 18:26
Hei godtfolk! Jeg har en -85 G-wagen 300GD.
Jeg sliter med bremsene bak og vet ikke helt om jeg gjør noe feil, men jeg justerer opp sruene bak på trommelen til hlulet så vidt går å ta rundt, men får enda ikke låst bakhjulene på grusen. Det var en mangel jeg fikk på eu kontroll nu når jeg skulle prøve få den fra svarte til hvite skilt; bremsekraft bak. Kan dette tyde på luft i systemet eller hvor skal jeg begynne leite? den har nye bremsesylyndre, og nye bremsebelegg. og handbrekket låser som bare det.
Denne har en treliter rekkefemmer uten turbo, og jeg har en lik motor med turbo stående. Er det mye styr å skifte disse eller pleier det å gå greit? Hvor mange hester er det i turbomotoren? Noen som vet hvordan tuboen på disse skal se ut, skal det være noe slakk noen vie på pinnen osv. Jeg har turboen av skjønner dere så jeg kan kikke litt på den og vurdere om man skulle overhale denne før man bytter motor.
Alle tips mottas med stor takk
Jeg sliter med bremsene bak og vet ikke helt om jeg gjør noe feil, men jeg justerer opp sruene bak på trommelen til hlulet så vidt går å ta rundt, men får enda ikke låst bakhjulene på grusen. Det var en mangel jeg fikk på eu kontroll nu når jeg skulle prøve få den fra svarte til hvite skilt; bremsekraft bak. Kan dette tyde på luft i systemet eller hvor skal jeg begynne leite? den har nye bremsesylyndre, og nye bremsebelegg. og handbrekket låser som bare det.
Denne har en treliter rekkefemmer uten turbo, og jeg har en lik motor med turbo stående. Er det mye styr å skifte disse eller pleier det å gå greit? Hvor mange hester er det i turbomotoren? Noen som vet hvordan tuboen på disse skal se ut, skal det være noe slakk noen vie på pinnen osv. Jeg har turboen av skjønner dere så jeg kan kikke litt på den og vurdere om man skulle overhale denne før man bytter motor.
Alle tips mottas med stor takk