11.08.2015, 07:50
Bilen har gått under 150k km., og vi har ikke merket noe fusk med kassa tidligere. Kan det rett å slett være "bare" torque converteren? Vet ikke om det stemmer med de første symptomene med at vi kun merket det var noe galt ved girskift, men symptomene ellers vil jeg si peker mot det. Det kan vel forklare varierende oljenivå og temperatur? Når vi så temperaturen stige, så var det trolig denne som begynte å "slippe".
En annen ting som kanskje ikke stemmer med at det "bare" er converter, er at vi mistet 4- gir den siste perioden vi kjørte i D. Men det kan vel være at kassa bare havnet i "nødmodus"...
En annen ting som kanskje ikke stemmer med at det "bare" er converter, er at vi mistet 4- gir den siste perioden vi kjørte i D. Men det kan vel være at kassa bare havnet i "nødmodus"...