15.08.2015, 11:56
Grei skurring å bytte fra 617 til 617A. Det er jo i grove trekk samme motor. Største jobben er vel å bygge om eksos mot turbo. Dette er en jobb som ikke krever mye mekanisk kunnskap, men noe å løfte med er nødvendig. 88 hk i 617 og 125 hk i 617A. Markant forskjell synes jeg, i hvertfall. Bruk luftfilter boksen fra G. Bygg deg en løsning mellom luftfilter og inngang turbo av slanger ette ønske. Jeg bruker siliconslanger som er ment til å tåle trykk, men funker fint til dette også.
oops!?!

