Maelling, jeg er notorisk lat og gjør ting én gang - da må man vite hva man gjør! 
Denne runden med bremser har jeg vært gjennom da det stod én utslitt tromme på bilen...
Presisering: Det skal altså IKKE være olje i den hvite vakuumslangen mellom vakumpumpe og bremsekraftforsterker - da er vakuumpumpa gåen.. :blink:
Bevegelsen i lastarmenventilen er max 5 mm og du kan knapt se da den ligger bak armen på ventilen!
Det et to fordelere (to-krets, dobbelkrets bremsesystem) i venstre støtdemperfeste, men den tredje, rette koplingen, er en fortrykksventil/kuleventil som kan gå tett.
Denne har et fortrykk på 0,5-1,2 bar på bakre bremsekrets for å redusere dødgang i bremsepedalen samtidig som den legger press på pakningene i bremsesylinderen til trommelbremsen,
slik at de står litt klar med press.
Edit: Her er fant jeg et bilde av ventilen: https://michasfotos.smugmug.com/Other/240-GD/i-vtnPF9L
Det er neppe vann som reagerer med gummi om en bremseslange sveller, heller ikke olje! Vil du bytte bremseslanger for litt hardere bremser foran anbefaler jeg Goodridge.
De har egne kit til Geländewagen, men du må lage nye/forbedre gummigjennomføringene som holder bremseslangene fra hverandre framme. Det finnes forhandlere i Norge.
Kjøper du bremseslangen bak (4604285135 10x450 mm) fra Mercedes koster den minst halvparten av Goodrige sine 5 armerte teflondekte slanger.
http://www.goodridge.co.uk/Car/Car-Brake...1542983085
http://goodridge.brakes-hoses-fittings.c...rcedes.htm
Denne runden med bremser har jeg vært gjennom da det stod én utslitt tromme på bilen...Presisering: Det skal altså IKKE være olje i den hvite vakuumslangen mellom vakumpumpe og bremsekraftforsterker - da er vakuumpumpa gåen.. :blink:
Bevegelsen i lastarmenventilen er max 5 mm og du kan knapt se da den ligger bak armen på ventilen!
Det et to fordelere (to-krets, dobbelkrets bremsesystem) i venstre støtdemperfeste, men den tredje, rette koplingen, er en fortrykksventil/kuleventil som kan gå tett.
Denne har et fortrykk på 0,5-1,2 bar på bakre bremsekrets for å redusere dødgang i bremsepedalen samtidig som den legger press på pakningene i bremsesylinderen til trommelbremsen,
slik at de står litt klar med press.
Edit: Her er fant jeg et bilde av ventilen: https://michasfotos.smugmug.com/Other/240-GD/i-vtnPF9L
Det er neppe vann som reagerer med gummi om en bremseslange sveller, heller ikke olje! Vil du bytte bremseslanger for litt hardere bremser foran anbefaler jeg Goodridge.
De har egne kit til Geländewagen, men du må lage nye/forbedre gummigjennomføringene som holder bremseslangene fra hverandre framme. Det finnes forhandlere i Norge.
Kjøper du bremseslangen bak (4604285135 10x450 mm) fra Mercedes koster den minst halvparten av Goodrige sine 5 armerte teflondekte slanger.
http://www.goodridge.co.uk/Car/Car-Brake...1542983085
http://goodridge.brakes-hoses-fittings.c...rcedes.htm