07.09.2015, 20:47
Det var sperra Lock Right Locker som tok kvelden, så nå kjører jeg rundt med drift på det ene bakhjulet, i påvente av godsaker fra USA... 
hifty:
Jeg har en del å holde på med så jeg valgte å kjøpe en Ford 8.8 aksel ferdig tilpassa montering i XJ. Skal være "bolt on", det er jo selvfølgelig aldri så enkelt som man tror, men i alle fall mye enklere enn bytte av sperre, trur eg... :rolleyes2:
I tillegg til å få en kraftigere aksel så får jeg skivebremser bak! og det gleder jeg meg til :dribble: ,orginal bremser er absolutt ikke noe å rope hurra over etter at bilen er hevet ca 5" og fått 33" gummi :thumbsdown:
I 8.8 så valgte jeg å gå for den orginale diff bremsen, lamellene er nye og skulle ha bedre friksjonsmateriale. -_- Det er litt av økonomiske årsaker, men også med tanke på at en sperre, som Lock Right, får veldig mye belastning når den som med meg blir kjørt 99% på asfalt. :wtf2: LockRight locker sperrer i normalposisjon men løses opp ved svinging. Kanskje bedre med en brems til mitt bruk :iiam:
Ellers så er akselen overhalt med nye lager, og fått en matchende svart farge. Så da er det bare å ruste opp resten av bilen i samme standard... :blink:
hifty:Jeg har en del å holde på med så jeg valgte å kjøpe en Ford 8.8 aksel ferdig tilpassa montering i XJ. Skal være "bolt on", det er jo selvfølgelig aldri så enkelt som man tror, men i alle fall mye enklere enn bytte av sperre, trur eg... :rolleyes2:
I tillegg til å få en kraftigere aksel så får jeg skivebremser bak! og det gleder jeg meg til :dribble: ,orginal bremser er absolutt ikke noe å rope hurra over etter at bilen er hevet ca 5" og fått 33" gummi :thumbsdown:
I 8.8 så valgte jeg å gå for den orginale diff bremsen, lamellene er nye og skulle ha bedre friksjonsmateriale. -_- Det er litt av økonomiske årsaker, men også med tanke på at en sperre, som Lock Right, får veldig mye belastning når den som med meg blir kjørt 99% på asfalt. :wtf2: LockRight locker sperrer i normalposisjon men løses opp ved svinging. Kanskje bedre med en brems til mitt bruk :iiam:
Ellers så er akselen overhalt med nye lager, og fått en matchende svart farge. Så da er det bare å ruste opp resten av bilen i samme standard... :blink:
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!
JRS
JRS