12.09.2015, 10:50
Har strammet så mye så den ikke retter opp igjen, og slakket den fram til jeg følte den var grei.
Men fortsatt er bilen litt urolig på veien, og når jeg legger styringa i borde så blir den veldig hard og nesten umulig å kjøre rett frem.
Virker som den får mottrykk, som går over etter noen kilometer kjøring.
Nå har jeg hatt den nye sjekka liggende noen år, og har vel kommet til at det er bedre å ha de nye delene på bilen enn i boden.
Sentrerte du den nye snekka, eller er ikke det nødvendig.
Leste att den armen på snekka er best å ta ut med snekka og jobbe med den i skrustikka hvis ikke enn har spesialverktøy.
Ikke lett når pågangsmotet stopper ved åpning av panseret for tiden, men får bestille inn ett foringssett og ta seg ett godt tak i nakken før vinteren kommer å tar meg.
Men fortsatt er bilen litt urolig på veien, og når jeg legger styringa i borde så blir den veldig hard og nesten umulig å kjøre rett frem.
Virker som den får mottrykk, som går over etter noen kilometer kjøring.
Nå har jeg hatt den nye sjekka liggende noen år, og har vel kommet til at det er bedre å ha de nye delene på bilen enn i boden.
Sentrerte du den nye snekka, eller er ikke det nødvendig.
Leste att den armen på snekka er best å ta ut med snekka og jobbe med den i skrustikka hvis ikke enn har spesialverktøy.
Ikke lett når pågangsmotet stopper ved åpning av panseret for tiden, men får bestille inn ett foringssett og ta seg ett godt tak i nakken før vinteren kommer å tar meg.