Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

 

Så hva skjer på akselfronten? Jo, pussig, pussing og pussing over mange timer, men det går fremover. Men skal det spises bløtkake av denne bakakslen til slutt, så må det bli strøkent, ellers vil ikke bløtkaken bli særlig delikat. Det jeg holder på med nå er å ta ut bolt etter bolt på dekselet bak, og pusse området bak hele veien rundt, siden det er rust og skit på flatene og i kantene. Det er selve diff¨'en og området rundt jeg holder på med nå. Lufterøret jeg handlet har en banjo på seg, og det er ikke noe slikt på bakakselen min, selv om formen er riktig. Røret går bare rett nedi akselen hos meg. Uklart hvordan jeg jeg får byttet denne. Finner jeg ikke ut av det, så trekker jeg en slange istedenfor  Hvis noen lurer på hva forskjellen er på "svart matt" fra biltema VS Torshov, har vi Torshov til høyre og Biltema til venstre. Det er nok ikke så lenge før bilen havner på hjulene bak, hvor jeg får sette i gang foran. Det burde bli mindre sveising der, men noe blir det.

 

Det er ikke første gang jeg holder på med bakaksel, for her er bakakslen til min 4.5

 



 

Dette var tidlig i prosessen. Denne har ikke blitt eksponert mot salt, så det var bare å pusse ned og lakke opp her. Dette var i fjor. 

 

EDIT 170915: 

 

Nå har bilen fått den bakakselen den hele tiden har fortjent. Bakakselen har vært et skammelig punkt på denne bilen, men ikke nå lenger

 



 

Så var det resten av bilen da  :unsure:

 

EDIT 210915:

 

Da har Franken-G kommet på hjul

 



 

BONUS: Ellers holder jeg på med understell på flere av bilene mine for tiden, men her er det noe helt annet jeg driver med. Her er det ørlite senking på gang som jeg skal korrigere litt opp igjen:

 



 

Denne bilen skal få S65 AMG bodykit som er på vei over dammen  Foruten dette kommer det nok andre rør på bilen, så man faktisk hører at det er en V8 under panseret

 

EDIT 031015

 

Prosjektet er nå i vinterdvale, der det ikke vil skje så mye med gwagen på en stund før over nyttår muligens. Jeg har fått tak i en ny beskyttelsesplate til å ha under tanken, og "metallbåndene" er i bra stand og kan brukes videre. Siden skal jeg pusse ned tanken og ordne ny ventilasjon, hvor tanken siden henges opp. Deretter tror jeg at jeg koblet opp alt og starter opp bilen for å snu den, slik at den står med nesen retning ut av garasjen. Men, jeg har holdt på altfor mye med bil i år, og etter å ha styret noe veldig med S500 og "senk", har jeg innvilget meg noe fri. Det er andre ting som prioriteres fremover Ser likevel fram til å starte på framakselen etter hvert. Jeg har absolutt ikke "leia", men jobb vil oppta meg noe mer framover enn før i år