Først takk til sigve, iver, og øystein for hyggelig selskap på vikingtreffet på Rena forrige helg!
fikk testet bilen for første gang skikkelig i terreng. Uten deres hjelp og motivasjon hadde jeg vel hengt på småsteinene og ringvegen hele helga...
Vel, 31"-ene mine var så små at det ble et samtaleemne utti skogen. Men fram kom jeg. Uansett, 3 toms-sjuken har tatt meg og nå funderes det om jeg bør gå på 33 eller 35, mud eller all terrain. Bilen er kosebil som kun brukes fritid. Noe mer terrengkjøring vil bli prioritert. Det jeg merket på Rena var at 1. Giret blir blir ikke lavt nok med getragkassa og lavgir. Så med 35 " er jeg redd det bør gires om. Med 35 og mud er jeg redd størrelsen gjør bilen vond å kjøre langs veg samt støyete. Dvs 33 allterrain blir et rolig kompromiss. Eller er jeg bare feig?
Hva er kostnadsramme for bytte av drev?
Bilen er for øvrig klosset opp 4 cm.
fikk testet bilen for første gang skikkelig i terreng. Uten deres hjelp og motivasjon hadde jeg vel hengt på småsteinene og ringvegen hele helga...
Vel, 31"-ene mine var så små at det ble et samtaleemne utti skogen. Men fram kom jeg. Uansett, 3 toms-sjuken har tatt meg og nå funderes det om jeg bør gå på 33 eller 35, mud eller all terrain. Bilen er kosebil som kun brukes fritid. Noe mer terrengkjøring vil bli prioritert. Det jeg merket på Rena var at 1. Giret blir blir ikke lavt nok med getragkassa og lavgir. Så med 35 " er jeg redd det bør gires om. Med 35 og mud er jeg redd størrelsen gjør bilen vond å kjøre langs veg samt støyete. Dvs 33 allterrain blir et rolig kompromiss. Eller er jeg bare feig?
Hva er kostnadsramme for bytte av drev?
Bilen er for øvrig klosset opp 4 cm.
Thomas Heimdal