30.09.2015, 18:10
Det ble så vi kjøpte overhalt kasse fra AutomatBjørn og ny converter fra USA. Har akkurat fått dette montert av et lokalt verksted, men har nå et nytt spørsmål. Vil være helt sikker på at kassa har riktig mengde olje før jeg bruker den noe. Selv om verkstedet sier at nivået er ok, så kan jeg ikke si jeg stoler helt på det. Så hva er egentlig korrekt prosedyre for å peile? På vår gamle Van med 4l80e kasse så pleide jeg å peile den når den hadde vanlig drifttemp, i P mens motoren gikk. Er ikke dette riktig fremgangsmåte med 4l60e også?
Har sett at noen mener man bør dra den igjennom alle girene en gang før man peiler, inkludert R, og holde de i hvert gir i ca. 3 sek., så P og sjekk nivå. Men samme hvor "korrekt" jeg følger oppskriften, så er nivået klart over det skraverte feltet der det står HOT. Er det jeg som peiler helt feil? Det samme "problemet" hadde jeg også på den forrige kassa, da forhørte jeg meg med samme verksted + et annet om å sjekke nivå, og begge sa at det var ok. Blir ganske frustrert dersom det viser seg at det ikke er tilfellet, og at det har vært med på at den gamle havarerte... (hadde bare gått 150k.)
Har sett at noen mener man bør dra den igjennom alle girene en gang før man peiler, inkludert R, og holde de i hvert gir i ca. 3 sek., så P og sjekk nivå. Men samme hvor "korrekt" jeg følger oppskriften, så er nivået klart over det skraverte feltet der det står HOT. Er det jeg som peiler helt feil? Det samme "problemet" hadde jeg også på den forrige kassa, da forhørte jeg meg med samme verksted + et annet om å sjekke nivå, og begge sa at det var ok. Blir ganske frustrert dersom det viser seg at det ikke er tilfellet, og at det har vært med på at den gamle havarerte... (hadde bare gått 150k.)